Global Electronic Retrovisor Mirror Market Insights 2023: Apresentando Audi, Honda, Lexus, Hyundai e Dongfeng Passenger Car, entre outros

DUBLIN, 17 de julho de 2023 /PRNewswire/ -- O relatório "Relatório da indústria de espelhos retrovisores eletrônicos globais e da China, 2023" foi adicionado à oferta da ResearchAndMarkets.com.

Este relatório analisa e resume a instalação, aplicação de função, tendências de desenvolvimento e produtos de fornecedores globais e chineses. Por local de instalação, os espelhos retrovisores eletrônicos podem ser divididos em espelho retrovisor interno eletrônico (ou seja, espelho retrovisor de streaming) e espelho retrovisor externo eletrônico (ou seja, , sistema de monitor de câmera, CMS). O “Veículos Motorizados – Dispositivo para Visão Indireta – Requisito de Desempenho e Instalação” (GB 15084-2022) entrará em vigor em 1º de julho de 2023.

A política estipula que espelhos retrovisores eletrônicos podem ser instalados em veículos motorizados das categorias M e N para substituir os espelhos retrovisores externos ópticos convencionais. A indústria cresceu do nada. Este artigo fornecerá uma visão geral dos mercados de espelho retrovisor de streaming e CMS. Espelho retrovisor de streaming: o aumento das instalações e a competição de mercado se intensifica. a taxa de instalação foi de 1,60%; o número de marcas que instalam espelhos de streaming OEM aumentou para 20, em comparação com 13 nos primeiros cinco meses de 2022. No termo do fornecedor, a Yuanfeng Technology ainda mantém sua posição como líder na indústria, mas o CR5 diminuiu em 2023T1, indicando uma situação mais feroz concorrência de mercado.Os produtos de espelho retrovisor de streaming de quarta geração da Yuanfeng Technology permanecem muito superiores em tempo de imagem (25ms, <55ms exigido pelos regulamentos), atraso de imagem (<50ms, <200ms exigido pelos regulamentos), taxa de quadros mínima do sistema (≥50fps, ≥ 30Hz exigido pelos regulamentos) e brilho da tela (5500cd/m²), alta faixa dinâmica (até 140dB) e autoadaptação a ambientes com muita e pouca luz.

Seus produtos foram instalados pela Cadillac, Buick, Chevrolet, Hongqi, WEY, Tank, Haval, GAC Trumpchi, GAC Honda e GAC Toyota, entre outros. A Yuanfeng Technology permanece muito à frente de suas congêneres em instalações, tendo sido campeã de vendas na China por anos consecutivos. Sistema de monitoramento de câmera (CMS): disponível para vários modelos durante o ano, com a implementação da política. Em 29 de julho de 2022, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) divulgou o "Veículos Motorizados - Dispositivo para Visão Indireta - Requisito de Desempenho e Instalação" (GB 15084-2022) e especificou que entrará em vigor em 1º de julho de 2023 Isso significa que os modelos habilitados para CMS poderão ser produzidos em massa e viajar nas estradas da China a partir de 1º de julho de 2023. Alguns modelos foram confirmados para embalar CMS dentro do ano. Atualmente, Lotus Eletre e BAIC Mofang estão confirmados para serão equipados com CMS até 2023, sendo que ambos oferecem um pacote opcional para os consumidores. No caso da solução da FORVIA para Lotus Eletre, o CMS adota LCD 1280720 com taxa de atualização de 60 Hz e suporta ajuste de brilho em 15 níveis; a câmera usando materiais à prova de água pode ser aquecida para derreter a neve e funciona com os sistemas de segurança ativa para fornecer funções como detecção de ponto cego, aviso de porta aberta e assistência de tráfego cruzado traseiro. O CMS supera bem os espelhos retrovisores convencionais nos seguintes aspectos:

Capacidade de trabalho durante todo o dia, muito mais forte que os espelhos convencionais em cenários especiais, como ambientes com muita luz/escuridão, chuva e neve

FOV ajustável, reduzindo efetivamente os pontos cegos

Redução da resistência ao vento e melhorias na gama BEV/consumo de combustível

Análise forense de vídeo em acidentes de colisão

Combinado com sistemas de assistência à condução. CMS e ADAS têm um alto grau de sobreposição em funções como detecção de ponto cego. Atualmente, os produtos CMS da Yuanfeng Technology e Autocruis podem integrar assistência de direção, aviso de saída de faixa, prevenção de obstáculos de ponto cego lateral e outras funções de assistência à direção. Há uma grande possibilidade de que o CMS possa compartilhar módulos de câmera e componentes de controlador com outras peças automotivas, produzindo bons efeitos de redução de custos. (De acordo com o regulamento do GB15084-2022, que "no caso em que o CMS é usado para fornecer um campo de visão, o campo de visão relevante deve ser permanentemente visível para o motorista quando a chave de ignição é ligada ou o mestre do veículo o interruptor de controle está ativado", a multiplexação de exibição é uma maneira inviável de reduzir o custo). Em termos de módulos de câmera, atualmente vários modelos (por exemplo, Xpeng G9 e Li L9) com sistemas de assistência à direção L2+ vêm com câmeras laterais. Se o CMS puder compartilhar a câmera com o ADAS, uma parte do custo poderá ser economizada.