Onde as estradas são estreitas e as montanhas íngremes

Na terra das longas nuvens brancas, as estradas são estreitas e as montanhas são íngremes. Assim como dirigir caminhões na Austrália, dirigir caminhões na Nova Zelândia é um trabalho árduo, e o custo do diesel e dos pneus muitas vezes pode exceder os preços australianos.

Os neozelandeses pagam quase o dobro em impostos sobre o combustível em comparação com a Austrália, há menos procura com uma população menor e a taxa de câmbio também desempenha um papel importante.

A estes fatores acrescentamos estradas mais estreitas – mais sinuosas e íngremes do que seria de esperar – e poucas autoestradas. Portanto, os motoristas de caminhão da Nova Zelândia têm a mente muito aberta a formas inovadoras de economizar custos.

Inovação australiana: milhares de caminhões e ônibus

Os Atlas Balance Rings são um sistema de balanceamento de rodas de caminhões e ônibus de grande sucesso. Este método único de balanceamento provou ser o melhor tipo de balanceador já ajudando a reduzir o desperdício de recursos, com muitos operadores economizando até 50% na vida útil dos pneus e contribuindo para um planeta mais limpo e verde.

A empresa é de fabricação australiana e de propriedade australiana, com cerca de 10.000 plataformas instaladas aqui. O distribuidor da Nova Zelândia, Aaron Eagle, equipou mais de 200 plataformas em menos de um ano. Os condutores experimentam imediatamente uma melhor condução e uma aceleração mais livre, pelo que, naturalmente, é necessário menos combustível e há menos desgaste nos pneus; na verdade, há menos desgaste em todas as peças, incluindo o driver!

Aqui está a história de Aaron: “Meu nome é Aaron e opero um caminhão e reboque Scania em trabalhos de descarregamento em Auckland. Em junho de 2022, enviei por via aérea um conjunto de anéis Atlas Balance da Austrália. Seguindo o conselho de Simon McQuillan, ajustei meus novilhos apenas na primeira semana. Depois de um dia eu quis encaixar as unidades, mas aguentei. A dirigibilidade do meu caminhão mudou drasticamente de forma positiva, a correção da esquerda para a direita desapareceu, qualquer rolamento de pneu em certas curvas desapareceu”, explicou.

“Depois que instalei os anéis de transmissão, o caminhão inteiro rolou pela estrada com muito mais liberdade (desaceleração). Você foi muito mais longe antes de ter que colocar o pé no chão. Fiquei no set por sete meses, quatro meses antes de os anéis serem colocados. Nos últimos três meses, consegui uma economia média de combustível de 3,5% (com o caminhão cheio com Atlas Balance Rings, e não com reboque). Isso me surpreendeu tanto (e ainda não entendi o desgaste dos pneus) que assumi a distribuição da Atlas Balance Rings na Nova Zelândia. Hoje, temos 200 caminhões circulando pelo país com Atlas Balance Rings e crescendo diariamente.”

Ajustar os anéis de equilíbrio Atlas é um exercício simples e fácil, com um baixo custo inicial de US$ 605 por um par de anéis de equilíbrio de direção. Um pequeno investimento para economizar milhares de dólares em pneus e diesel.

Para mais informações, visite atlasbalance.com.au/shop/ ou ligue para 1300 228 527.

2008 FUSO LUTADOR 10

US$ 39.600

Laranja, NSW

2014 FUSO CANTER 515 4X2

US$ 38.999

Wacol, QLD

2005 HINO GH 1J

US$ 66.000

Kalkallo, VIC

2022 ISUZU NNR45-150 AMT

US$ 89.900

Macksville, NSW

SÉRIE ISUZU F 2015

US$ 79.900

Old Guildford, NSW

2002 FREIGHTLINER FL 80

US$ 55.000

Hastings, VIC.